发生两车互碰物损2000元以下的交通事故后，驾驶人发现自己没有携带交通事故记录书，而保险公司的勘查人员也没有随车准备，最终还是麻烦交警送来记录书，才得以完成勘查理赔手续。交警部门表示，新规定实施后，因缺少事故记录书而向交警求助的情况频繁发生。

　　《机动车互碰物损交通事故自撤现场的赔偿处理办法》自11月1日起在上海正式实施，交通事故记录书是查勘理赔的重要材料。交警和保险公司免费发放、交通安全网下载，是获取记录书的主要途径。但迄今为止，交通事故记录书的随车携带率并不高。

　　对于记录书的发放问题，某保险公司理赔部负责人认为，车主应该随车自备交通事故记录书，配合交警部门和保险公司快速处理交通事故理赔。现在保险公司每日事故车辆的勘查工作堆积如山，有些定损车携带的记录书没过半天就用完了。这时，如果再碰到自撤现场的事故车辆，没有携带事故记录书，就不能按照正常流程处理。

　　对保险公司这样的服务态度，广大车主自然不买账。一位车主说：“当初投保时，销售人员一再强调，低廉的保费和优质的服务是该公司经营的两张王牌。而出险理赔时，连记录书都提供不出来，还谈什么优质服务？”

　　根据《全国机动车辆保险服务承诺》的要求，财险公司应建立快捷理赔、先行赔付和投诉回复等标准服务机制。而有些财险公司，经过前两年的低价竞争后，面对大量理赔案件，出现理赔人力不足和理赔资金断流等问题，严重影响公司客户服务的有效推行。

　　相对于标准化服务，保险公司更愿意把“提供人性化的保险服务”作为营销的卖点，通过销售人员、媒体等进行广泛宣传。但事实上，不少保险公司在标准化服务内容尚不能完全做到的情况下，又推出一些“粗糙”的个性化服务项目，已经让客户的忠诚度大打折扣，续保率连年下降。

　　万丈大楼平地起。保险公司对服务项目的立意与推行，还应当量力而行。最近，监管机构推出健康险、车险等一系列新规定，但保险对新政策出台后的服务跟进，往往会慢半拍。 以车险快速撤离的理赔为例，及时向客户做好新政策的宣传解读工作，为客户提供记录书等理赔必备材料，都可以成为保险公司展示优质服务的有力举措。现在却因为缺少记录书而耽误理赔，给客户留下不好的服务经历，这未免太不值了。其实，保险公司完全可以通过邮寄、邮件以及在查勘车上放置等多种形式，主动向客户提供交通事故记录数，让他们从细节上感受到保险服务的周到，而不是无尽地埋怨。

　　保险市场的竞争格局，尤其是车险等规模性业务的竞争格局，正向服务竞争转型。值此转型之际，保险公司理应逐渐摒弃费率、手续费等价格竞争手段，着眼着力于快速提高服务水平，力求在行业服务标准的基础上，根据自身实际和经营重点，制定更细化的标准服务体系，以提升服务项目的内涵价值，让客户满意、满意、再满意.