在某网站进行的抽样调查中，有近八成参与者表示，自己在购车时将不再盲目推崇新车，产品品质的稳定与配套服务的完备成为关注的焦点。与此同时，来自中国汽车工业协会的一份最新统计也印证了消费者的这种心理趋势：今年前三季度，“老三样”中的捷达、桑塔纳再次进入轿车总销量排名前五。没有花哨的外形与热烈的炒作，使用成本上的巨大优势就是它们克敌制胜的法宝。

　　以“老三样”中保有量最大的桑塔纳为例。一般来说，除了车价之外，车辆的使用成本还包括保险、油费、税费、车辆维护、修理等费用。其中保险、税费和油费是不可避免地硬性支出，因此，要降低汽车的使用成本，主要还是得靠降低车辆的维修保养费用。在这方面，驰骋车市多年的桑塔纳可谓占尽优势。

　　从产品本身来讲，桑塔纳性能稳定可靠，技术成熟且适用性强，消费者用起来是非常省心的。从引进至今，根据技术的发展和中国市场的实际使用环境，桑塔纳也与时俱进地进行了大大小小几百项的技术革新，现在它的电喷发动机、三元催化转化器、ABS防抱死系统、五挡变速箱、集控门锁等技术相对于很多新车来说也并不落伍。强大的油品兼容性和道路适应性、启动快、耐力强、安全性好，再加上宽敞的驾乘空间、实用的行李箱容积，桑塔纳的整体性能有口皆碑。而稳定可靠的性能对于消费者来说就意味着维修成本的降低，这点从桑塔纳在出租车市场的广受欢迎也可见一斑。

　　另外，配件价格的低廉也是桑车的一大优势。桑塔纳品牌各款车的零配件国产化率已达到98.7%，配件供应充足而且价格便宜，再加上上海大众严格的检测程序又最大程度地保证了配件的质量，这让本来就皮实耐用的桑车有了更大的维修保障。而上海大众便利的维修条件也是一个强大的支柱，上海大众遍布全国的维修网络和24小时服务热线，无论是在大城市还是小城镇都可以迅捷便利地提供维修服务，真正让桑塔纳车主“走遍天下都不怕”，省却了使用过程中的很多麻烦。

　　而国家商务部新近发布的《机动车强制报废标准规定》(征求意见稿)也让桑塔纳的使用成本优势更明显。皮实耐用的桑塔纳原本就残值率高，而一旦报废年限取消，车况取代车龄成为决定产品生命周期的主要因素，桑塔纳的二手车残值将进一步提高，使用年限的延长也将进一步拉低整车的使用成本。

　　随着消费者消费心理的日益成熟，私车将很大程度上从“面子工程”回归到实实在在的“代步工具”。要光鲜亮丽的外表，还是经济合算的使用成本，桑塔纳等成熟品牌的畅销让我们看到，消费者已经越来越精明了。