尽管大盘冲到前期高点之后的行情出现震荡，指数还是在金融地产概念股的带动下出现行情。万科，陆家嘴等冲去年开始就一往无前的地产股的领袖在目前的行情中仍然代表主流行情的主力，显示出人民币升值板块的长期性和必然性。在其他板块，如有色，建材，钢铁等都或多或少跟人民币升值的大背景有着千丝万缕的联系。高价股的不断走高是中低价股走高的必要条件之一，这也是我们把主要精力之一放在低价的具有爆炸力的低价股之中的原因。回首去年以来的行情，指数虚涨是众所周知的事实，所以，投资者不必为指数的高位而担忧，因为直至现在仍然有大量的业绩好，股价不高的上市公司存在于市场当中，比如今天大幅上涨的云南铜业，豫光金铅等。既然是大牛市，增量资金的不断介入，宏观上流动性过剩的问题，在股市中都将充分的反映，预计春节前的股市可望升至3000以上。

　　目前中国石化在周二涨停板之后，没有继续在10元以上站稳，而全面回落。大盘周二上涨百点，而中国石化，钢铁，银行股等都做出了贡献，中国人寿由于没有进入股指系统而受到关注的程度不大，在未来的走势中，由于银行也的二只大盘股的动作可能受到舆论界的关注，因而第三大权重股的中国石化成为影响大盘的举足轻重的力量。中国石化尽管回落，但由于周二的涨幅巨大，该股还是在上升通道中大胆的运行。在板块上，绩优股，二三线蓝筹以及低价板块都有所表现，我们前期数度看好的有色金属板块终于开始大幅度上涨，比如前期介绍的云南铜业，豫光金铅等都全面上扬，除了有色外，金融，地产，纺织服装，建材，数字电视等都成为今日的热门板块，但与此同时大量的股票处于跌势，显示，指数高位时，机构投资心态的调整，特别要应对周末效应。

　　最近二大因素刺激类似于招商轮船这样的上市公司股票价格。一个是人民币的不断升值，另一个就是国际油价的大幅度下跌。招商轮船是一个从事海洋能源运输的大型企业，每年消耗大量的油料，人民币升值后油料价格将进一步降低，这个跟航空业受益于人民币升值的道理是一样的。作为目前国内最大的远洋运输企业之一，公司拥有的油轮运输船队和散货船队营运管理国际化程度高，具备较强的国际竞争力。此外，公司还组建了我国第一支具有国际管理经验的液化气运输船队，在原油、干散货和液化天然气等方面的运力处于较明显的垄断地位，尤其是原油运输约占全国40％左右的份额，垄断优势极其明显，具有较高的市场定价权。目前公司大股东招商局管理着8000多亿资产，这将对未来公司的经营发展带来极大帮助，未来三年公司油运能力有望翻番，未来成长性值得期待。目前站稳9元之后，即将突破前期历史新高，后市前景一片光明。

　　赣粤高速（600269）主业突出盈利能力强的潜力股：公司经营路全长约600公里，其中昌九高速、昌樟高速、昌傅高速和昌泰高速纵贯江西全境，是我国南北纵向国道“京福”高速以及阿荣旗至深圳高速公路的主要组成部分，同时也是我国华北、华中地区与华南沟通的主要干道之一。随着我国高速公路网络的不断完善，赣粤高速过境车流增长前景将极其乐观。公司在股改同时进行了优质资产的收购，盈利前景进一步看好，07年预计公司业绩还将稳步增长。不但自身盈利能力较强，公司还受到当地政府的大力支持，公司近日公告获得政府1.26亿元财政补贴。从二级市场走势上看，该股去年股价稳步攀升，12月底股价经过了一个快速下跌的洗盘过程，期间量能温和，低位成交量放大显示承接力量较强，大资金运作迹象比较明显。股价重新回到10元附近整理后有望展开新的上攻行情，可重点关注。