中国新石油定价模式已经基本确立，但中国企业追求石油价格独立定价的努力并没有停止。

　　国家发改委相关人士近日不断向外界透露，新的成品油价格形成机制——— “原油加成本”已经在运行之中。但上海石油期货交易所研发中心博士张宏民说：“政府定价对宏观调控有帮助，但很难反映市场的供求及资源的稀缺程度，也不可能得到国外的认可，更不可能作为双方贸易的标准。”

　　“原油加成本”的成品油定价体系，是指以布伦特(Brent)、迪拜(Dubai)和米纳斯(Mi-nas)三地原油价格为基准平均值，再加上炼油成本和适当的利润空间以及国内关税、成品油流通费等，共同形成国内成品油零售基准价。

　　上述中国石油定价是基于对国外市场价格的追踪，没有独立性。业界建言，应该通过战略石油储备的提携，利用石油期货来谋取国际石油定价权，寻找中国市场石油的公允价格。

　　实际上，新的定价对现货市场，影响并不大。首批获得上海石油交易所会员资格的广州新泰兴石油人士说，目前主要还是通过交易所现货市场形成的交易价格进行运作。

　　在4月20日，成品油经济发展论坛上，中国石油和化工协会副秘书长冯世良说，在国际石油市场，目前中国没有话语权。但随着燃料油期货的上市交易，中国燃料油话语权正逐渐扩大。

　　上海燃料油期货推出以前，生产的厂家特别多，品质也有很大差别，同样，不同品质的燃料油价格也差别比较大。而推出以后，制定了可以交割的品质化标准，涨跌过程直接反映供需关系。

　　曾经有一家华南的贸易商在新加坡卖货的时候，向新加坡索要上海期货交易所燃料油合约标准，中国燃料油贸易商在谈判的时候有了一个筹码标准。冯世良指出，目前70%的燃料油话语权已经为我们掌握。

　　“燃料油期货的成功可以给我们一条路子。”张宏民说。

　　张透露，通过石油期货谋取国际石油定价权，正是上海期货交易所要做的。通过用一个由外方参与而且直接关系到其利益的平台，以得到一个公允的价格。而成立石油储备体系也是获得国际油价话语权的重要手段，但是必须要合理地利用石油期货市场。

　　在他看来，目前中国还不是一个很富裕的国家，从储备的管理等各方面的因素看，还是要跟经济效益挂起钩来，储备要采购油，油在库时要定时轮库，利用期货市场可以做得更经济一点。

　　而石油储备的采购、销售、战略储备的轮换以及储备的富余仓库容可以作为期货交割库，更大的好处是提高社会知名度，并获取仓储费。

　　库容的增加对中国市场正常的运作有很大帮助。张宏民说，期货交割库对管理运作要求很高，战略储备加入将在客观上提高其社会资信和知名度，也会刺激新民间资本的建库，扩大库容。

　　通过石油期货谋取国际石油定价权，正是上海期货交易所要做的。