经中国银行业监督管理委员会批准，交通银行股份有限公司对湖北省国际信托投资有限公司实施重组，成立交银国际信托有限公司（简称“交银信托”），公司注册资本人民币12亿元，交通银行（601328）（行情,资讯）以现金出资10.2亿元人民币，持有85%的股权；湖北国投以现金出资1.8亿元人民币，持有15%的股权。

　　交通银行重整湖北省国际信托投资公司，是我国首次批准商业银行投资入股信托公司，开展“银信合作”的混业经营试点，不仅是我国信托行业重整转型的重要信号，更是金融混业经营在信托业领域的实质性突破。

　　信托业“第六次整顿”

　　湖北省国投于1981年成立，由于内控不严、管理不善等原因，经营亏损和其他问题不断。截至2005年6月底，其债务总额为20.63亿元，资不抵债5.3亿元，债务平均年限高达10年之久。

　　2005年初，中国银监会明确指出，在全国56家信托投资公司中，湖北国投应清理的历史债务存量最大，清理难度最高，清理进度最慢，要求湖北国投必须在2005年6月底之前核销历史亏损，2006年12月底之前将历史债务清理完毕，否则将实施处罚高管人员、吊销《金融机构许可证》和摘牌处理。

　　湖北国投是全国信托投资公司的一个样本。银监会发出的最后通牒，有人戏称为中国信托业的“第六次整顿”。此前，中国的信托业经历了五次大整顿：1982年第一次整顿将其纳入银行管理；1985年第二次整顿明确定信托业资金来源；1988年第三次整顿压缩了其生存空间；1993年第四次整顿实行银信分离；1999年第五次整顿彻底清理信托投资公司业务。

　　与过去转型和化解危机的路径不同，湖北省政府明确提出对省国投不再追加任何资金和资产投入。没有了政府投入，湖北国投开始了一场艰难的“自我整顿”。

　　经过一年多时间与30多家债权人进行的多轮艰苦协商谈判，湖北省国投采取现金清偿、资产抵偿、协议对冲等多种形式，将20.63亿元巨额历史负债全部予以化解，不仅达到了“保牌”要求，而且为引进战略投资者实施重组转型奠定了坚实的基础。

　　银信合作开启重整转型之门

　　在历史遗留巨额债务彻底解决之后，湖北国投已经没有存续业务和风险隐患，公司净资产超过6亿元，推进重组也就“水到渠成”。通过剥离除货币资金之外的其他资产和债权债务、减资夯实资本、股权划转、股权溢价转让、交行增资等交易环节，最终重组后的交银信托注册资本设定为12亿元，其中外汇资本1500万美元。

　　专家认为，引进商业银行入股信托业，有利于引导高风险信托公司重组，彻底化解历史风险，提高经营管理水平，加速向专业理财机构转型，促进信托业健康发展。

　　混业经营的实质性突破

　　此次国家批准交通银行重整湖北国投，是开展商业银行投资入股信托公司试点迈出的第一步。中国银监会认为，商业银行经营信托业务是国际上成熟的经营模式，也符合我国稳步推进金融业综合试点的精神，有利于我国商业银行整合资源，拓展业务空间，增强创新能力，提高服务水平和综合竞争力。

　　银监会同时认为，经过多年的改革发展，国内部分优质商业银行已经具备了开展综合经营的条件，有的在境外已实现了综合经营，积累了经验。目前，允许商业银行设立基金管理公司和金融租赁公司对稳步推行综合经营试点起到了很好的示范作用，为开展商业银行入股信托公司试点创造了条件。

　　武汉大学教授、经济学博士程虹指出，尽管目前中国已有包含银行、信托、证券等业务的控股集团，但其自身并不直接经营，且集团下的子公司不交叉经营。而交银信托则可直接交叉经营银行和信托业务等，属于真正意义上的混业经营。这是商业银行混业经营的一次实质性突破。