中国消费者协会将“消费与环境”确定为2006年的“315”主题。“环境”在这个主题中是指在物质丰富的当下，消费者是否能做到明明白白地消费，而倡导“消费与环境”这样一个主题，也就是希望整个社会能营造出一个纯净透明的消费环境，让消费者能够畅游其中。
　　与发达国家相比，国内的汽车消费也只算是刚刚兴起，加上与大多数商品相比，汽车不仅售价高昂，并且结构复杂，大多数消费者对它的理解还很肤浅。因此，虽然说汽车是人们的大玩具，其实大多数车主是在被汽车包括汽车销售商以及维修厂玩弄着。我们希望通过以下案例，让读者了解汽车行业普遍存在的一些消费者们不太了解的猫腻和陷阱，并提供解决的方案。目的只有一个，就是让商家眼中的“傻子”和消费者眼中的“奸商”少些、再少些。
　　买车篇
　　NO.1
　　低价暗藏“低配”玄机
　　案例：春节前朱小姐经不起炒车商的低价诱惑，终于将心仪已久的新车开回了家。但有一次朱小姐坐上了朋友与自己相同的一款车比较后发现：虽然自己的车表面上配置与原厂清单相符，但无论天窗、音响甚至是真皮和桃木装饰，都不是原厂货，而是经销商偷换了相关的配置，以次充好。
　　点评：厂家原厂配备的零配件都经过严格的质量认证，因此无论价格或质量都不可与普通零售产品、甚至作坊式产品同日而语，而经销商自己采购普通配件，将基本型升级为豪华型，花费不多，所谓的豪华型售价却相当可观，对不了解情况的消费者有很强的迷惑性。
　　建议：消费者在购买新车时，首先应该对此款车有较深入的了解，对车上的具体装备，例如音响或天窗的品牌以及真皮坐椅的做工等都要细细考察一番，才能避免买到经销商的“次品”车。
　　同时，不能只图价格便宜，而忽视经销商的资质，最好到厂家的4S店购买。
　　NO.2
　　初始里程故意归零
　　案例：李先生开车因为一次追尾，才发现爱车的前保险杠曾补过漆。但他买的是新车，之前未发生过事故。李质询经销商，答复是此车曾经做过展示用车。为什么展示用车会出现事故？于是“展示用车”又改为“试驾车”。既是试驾车，为何李先生购买之时车辆的里程显示只有十几公里？经销商对此哑口无言。
　　点评：现在有哪个汽车销售商不提供试乘试驾？除了少量试驾车确系经销商专门购回作为试驾用途外，大多数试驾车最终都流入了销售渠道。当然，事先讲明了此车为试驾车然后打折销售也未尝不可，但大多数经销商的做法是将试驾车的里程表线路切开，这样一来不论怎样开，车子都是零公里。
　　建议：鉴于经销商的素质良莠不齐，为了不买回一辆零公里的旧车，挑车时还是要留个心眼，仔细检查车辆有没有使用过的痕迹。
　　消费者选车时，一定要观察轮胎花纹的磨损程度，这是最直接的办法。