“我们已成立了一个研发小组，预计几个月后港股直通车可以向更多银行开放”，东亚银行（中国）副行长林志民昨天表态将“积极申请”港股直通车业务，而这也是首家公开表态有意港股业务的外资银行。

　　QDII只是“过渡产品”

　　林志民表示，该行已成立了一个研发小组，准备积极申请直通车业务，“预计几个月试点便可向更多银行开放”。

　　林志民认为，QDII是“中等风险”的投资工具，所针对的对象与直通车不一样，直通车“短期内不会对QDII业务的推进产生冲突”。据透露，东亚10多天前刚刚成立的一只QDII———香港增长基金，到前天为止净值已增长了18%之多。

　　事实上，直通车宣布当天，东亚便决定抓住机会成立第7只QDII产品———利财通，盯紧大唐发电、中国人寿、招行和复星国际等4只H股。

　　值得注意的是，东亚表示，QDII只是“过渡产品”，随着资本账户的逐步放开，最终内地投资者可以到香港直接购买基金或者自己炒股，这将是东亚的未来的机遇。

　　发展重心已移至内地

　　自4月本地注册完成后，东亚（中国）的扩张也正处于提速之中。林志民透露，东亚下月将开设武汉分行，年底开设南京分行，年内将分行提高到15家，将支行从目前的25家提高到30家。“4月以来，内地业务对东亚的盈利贡献度越来越大，大额存款增长很快，内地网点已超过香港一半”，林志民表示，东亚银行目前整个发展重心已转移至内地，“内地业务总有一天会超过香港”。事实上，由于目前正处于“股市搬家”的背景之下，东亚目前零售业务特别是在吸收存款方面可谓是时机不佳。林志民昨天坦承，“股市搬家”对东亚吸收存款的确造成了一些影响，“但由于原本存款基数少”，所受的影响远小于中资银行。

　　目前，东亚已成立了中国信用卡中心。林志民透露，东亚和其他外资行2周前刚刚与银监会进行了沟通，预计9月会有“发行人民币卡的好消息”。据悉，东亚目前已完成了系统测试，只等监管层批准便可上马。东亚会先期推出银联标准的借记卡，同时目前正在研究“发行信用卡的相关事宜”。

　　东亚的私人银行业务也在迅速推进之中。据悉，东亚目前私人银行“地点已经找好了”，预计年内便可成立，门槛初期将定在100万元人民币。