据Wind资讯统计，连同上周六和上周日解禁的限售股，今日将有16家上市公司的各类限售股9.4亿股解禁上市。按上周五收盘价计，这些股份的市值合计近160亿元，其中今日解禁上市的向A股战略投资者定向配售的3.5亿股中国国航（601111.SH）的市值便达76亿元。

　　除上述16家上市公司的限售股外，于上周六已解禁的1498.8万股外高桥（600684.SH）股改限售股，因外高桥连续停牌而暂无法交易。外高桥停牌前收于14.84元，按此计算，这1498.8万股限售股的市值为2.21亿元。

　　上述17家上市公司各类限售股包括股改限售股、定向增发配售股、首发原股东限售股和首发机构配售股。

　　按最新价格计算，解禁后本周可上市的36家上市公司的各类限售股的市值为304.45亿元，不到全月的十分之一。

　　与以往不同，本月以来限售股解禁已经成为影响大盘走势的重要因素，尤其是本月初大盘股大秦铁路（601006.SH）、中国石油（601857.SH）和兴业银行（601166.SH）的大量限售股相继解禁。而据Wind资讯统计，本月27日招商银行（600036.SH）将有近23.63亿股股改限售股解禁。

　　基金重仓股是本月限售股的解禁主力。按Wind资讯统计的基金重仓股与本月解禁的限售股对照，130只即将解禁的限售股中共有31只基金重仓股。其中，基金分别持有的招商银行、兴业银行、大秦铁路和中国国航流通股比例为61.94%、39.11%、23.5%和22.5%。

　　上证指数6000点以来一直看空的东莞证券首席分析师李大霄认为，限售股解禁所产生的扩容压力不可忽视。不过，由于基金的投资稳定性较强，基金重仓股的限售股解禁对市场带来的压力会小一些。

　　从本月以来的限售股解禁情况看，基金重仓股似乎起到了稳定股价的作用：大秦铁路本月1日限售股解禁上市当日飙升7.26%；兴业银行本月5日限售股解禁上市当日则上涨3.54%。与兴业银行同日有限售股解禁上市的中国石油当日跌幅高达6.37%，而基金仅持有中国石油流通股的0.82%。

　　自解禁上市至上周五，大秦铁路累计涨幅为3.56%，兴业银行和中国石油则分别下跌4.17%和9.55%。以解禁上市日前一个交易日收盘价计算，兴业银行解禁的32.79亿股的市值达1471.29亿元，中国石油解禁的10亿股的市值仅为263.9亿元。一般而言，前者给市场带来的压力应大于后者。

　　按上周五收盘价计算，招商银行本月27日解禁的限售股市值将达792亿元，居本月股改限售股解禁市值之最。在本月最后一周的解禁潮中，流通股基金持仓比例很高的招商银行如何表现值得关注。

　　西南证券研究员张刚此前分析，招商银行涉及限售股解禁的股东达77个。这些股东所持解禁股份占总股本比例均在2%以下，属“小非”云集，此次解禁的限售股占解禁前流通股比例为54.41%。张刚因此认为招商银行限售股套现压力很大。